翼龙无人机技术指标

1、翼龙无人机的模型1在实现无人机空中加油功能上表现出色。这种技术并非难以实现，实际上，它是一种自动化的空中加油方式，无论是有人机还是无人机之间，理论上都可以通过程序化的操作来完成。关键在于解决自主控制技术的问题，从技术层面来说，并非一个难以逾越的挑战。

2、长度约为12米，翼展为21米。重量为3吨，配备国产新型重油活塞发动机，可携带最多1吨重的任务载荷，最大航程超过1万公里，最大升限为8000米，最大时速为300公里，可通过卫星中继通信。翼龙无人机是由中航工业研制的一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。

3、翼龙3无人机机长12米，高3米，翼展24米，实用升限12000米，最大起飞重量2吨，最大滞空时间超过40小时。翼龙-3无人机，机长12米，高3米，翼展24米，实用升限12000米，最大起飞重量2吨。最大航程超过一万公里，最大滞空时间超过40小时。

X-50A技术指标

1、年12月3日，X-50A蜻蜓无人机在亚利桑那州尤马试验场完成了它的首秀，进行了一次历史性的悬停试验，这标志着复合式直升机飞行试验的开始。[1]在这次试验中，蜻蜓无人机从地面垂直起飞，攀升至12英尺（约65米）的高度，成功实现了悬停，随后又平稳地垂直降落，整个飞行过程历时80秒。

2、X）抗感应电压电路，保证仪器能够承受更高的感应电压，能够在上万伏的高感应电压下正常工作。● 变频技术、精准测量 抗干扰能力强，由仪器内部自带变频电源模块提供仪器测量输出电源，频率可变为45Hz或55Hz，并采用数字滤波技术，有效地避开了现场各种工频干扰信号，使仪器实现高精度、准确可靠的测量。

3、目前不满意是84，满意是900，想要达到98%指标。也就是不满意只能占2%以内。高最终不满意是a，分母为x， a ÷X=2%，X=50a，即分母≥ 50a。如不满意不增加，x≥4200，分母最少为4200才达标。

4、成像系统采用的是铟镓砷红外相机，具备温控、积分控制功能，支持亮度、对比度和伽玛调整，感光度范围可调，分辨率高达1024 x 2304像素，支持12/14bit模式。检测波长覆盖了900nm至1700nm的范围。激光控制方面，采用电脑控制电源，最大输出功率可达50A。

5、由不同温度的针入度按规定方法计算得到，宜在15℃、25℃、30℃等3个或3个以上温度条件下测定针入度后按规定的方法（PI=（20-500A）/（1+50A）其中A为针入度--温度感应性系数）计算得到。也可通过沥青针入度和软化点在事先绘制的诺莫图上查找。

S-100无人直升机技术指标

S-100无人直升机具备出色的性能参数，其中包括：最大飞行速度达到了惊人的240公里/小时，展现出高效机动的能力。标准巡航速度为185公里/小时，适合长时间的稳定飞行。在保持102公里/小时的巡航速度时，它的最大滞空时间长达6小时，即使搭载25公斤负载也能保持良好续航。

S-100无人直升机是一种全天候使用的先进机型，它配备了预制的同步GPS导航系统，可由地面操作员远程控制飞行。这款无人机具有标准配置，最大载重可达34公斤（75磅），并且能够连续飞行长达6小时，航程达到200公里（108海里）。

奥地利西贝尔公司于2003年研制成功S-100无人直升机 。S-100的最大起飞重量为200kg，任务载荷50kg，续航时间4 h。据英国《防务系统日刊》2006年4月26日报道，西贝尔公司研制的S-100无人直升机通过了阿联酋的验收试验。验收试验在阿布扎比的沙漠环境下进行，气温超过35℃，地面风速达到46km/h。