有人对上海交大MEM了解的吗

总之，上海交通大学的机动 MEM 项目是一门具有较高声誉和影响力的研究生课程，为学生提供了全面的知识体系、丰富的实践机会和良好的就业前景。通过学习，学生将具备较强的工程技术背景和管理能力，为企业和社会输送高质量的工程技术管理人才。

上海交通大学船建学院MEM项目的申请方式为登录船建学院MEM优才选拔系统报名，并上传相关材料。历年真题包括个人中文问题和英语问旨在全面考察申请者的专业知识、职业规划、研究能力、英语水平以及综合素质。历年分数线、初试与复试详情及录取分析等内容，可关注公众号【匠心MEM】获取更多MEM相关内容。

上海交通大学的工程管理硕士（MEM）项目是由上海交通大学安泰经济与管理学院主办的，该学院在工程管理领域有着丰富的教学经验和优秀的师资力量。据上海交通大学官网介绍，MEM项目的课程设置涵盖了工程管理的各个方面，包括项目管理、质量管理、风险管理、供应链管理等。

北航的飞行器设计与西安交通大学的电气工程与自动化哪个就业吃香?_百度...

1、飞行器设计分航空和航天，我是北航航天的飞设专业。

2、北航实际实力很强的，只是他们学校很低调，进去了就选择好好深造吧，出来就是国家的人才啦。我自己是学电气工程的，出来就是进各种电力相关的企业。个人觉得去北航是偏研究型，去西交偏实操型。

3、自动化科学与电气工程本专业学生毕业后主要就业于邮电、通信企业、信息产品制造业及其它新兴产业部门从事自动控制系统、信息处理系统及物联网领域的系统设计、软硬件开发和应用等工作。飞行器设计与工程（专业航天）北航的宇航学院就业率在967%左右。

西安交大的工程力学本硕连读与西工大的飞行器设计应该选哪个?_百度...

如果能进入国际应用力学中心（ICAM），选择西安交大的工程力学本硕连读，ICAM是西安交通大学的一个独立的学术机构，参照美国常春藤盟校的高效和高度扁平化的科研管理体制。

飞设的话，就业不成问题，学校也重视，本硕连读更好，没有了考研的压力，这个专业不读研是没啥前途的。603所，应该说比较好进，其实西工大航空领域还是有绝对实力的，这一类的科研院所都比较容易进的，祝你成功。

清华的飞设不怎么样，毕竟刚起步，换句话说，都是趁热打起来的，呵呵，想必你也明白。如果要学飞设，南航、北航、西工大是最好的选择，且与航空航天单位联系紧密。

专业问题呢，其实对于本硕连读，现在选的专业是如果被淘汰了才读的专业，如果不被淘汰就可以3年后自由选择，这样就很灵活，也许到三年后你可能才会认清你想发展的道路。西工大飞行器设计专业实力很强，但不一定是你所喜欢的，不要看到哪个强就选，要考虑多些，飞设专业就业主要在国防单位。

工程力学就业时更容易；国内有一些高校的工程力学还与各自的特色学科挂勾，比如北航、南航、哈工大、西工大的工程力学，其实也是在学飞机设计（在这几个学校，力学就是飞设，飞设就是力学），可以到航空航天研究所工作。学好力学以后可以考结构工程师。PS：南航飞设&工程力学本硕连读生飘过。。