《星际迷航》中,星舰为什么要设计成大圆盘形状呢?

博格方块是博格人用来进行对外侵略的星舰，火力强大，内部有一个博格圆球，可以制造时空隧道，回到过去。博格方块通常单舰行动。博格方块的里面是一个巨大的博格城市。企业号单舰是无法与它交战的。

偏导光束是由星舰前方那个发蓝光的圆形盘子发出的，叫变流碟。而护盾是由护盾发生器产生的，是一种能量场，不是物理的。在星际迷航原来的正史里面护盾都是以一个椭圆球体的形式罩住星舰，而在新的星际迷航11和12里面护盾变成了紧贴着星舰表面的，不知道为啥...也许是JJ Abrams撒比了。

杰佛瑞斯的星舰概念历经数百次的变动，以及一段冗长的讨论过程之后，才变成最终的“碟子和筷子”的设计，这也是随后所有星际迷航太空船的设计模版。

屡败屡战的spacex星际飞船,背后有着怎样的科研力量?

虽然这一次美国的这家公司遭遇失败，但是世界航天事业发展最迅速的还是当属美国，其实这个美国太空探索技术公司背后有很强大的科研力量，而且一直在探索商业载人计划，曾经就搭载4名航天员升空，前往国际空间站。所以这个公司还是有一定的实力的，而他的创始人就是马斯克。

第一点，我们要掌握这艘龙飞船为什么会产生强烈的发生爆炸。在其中会发生爆炸的缘故很有可能便是飞机场的一个模块是否忽然歇火，这种的忽然歇火针对这一战舰的磨练是十分极大，没有一切一艘宇宙飞船可以承受那样的猛烈严厉打击，因此 从上空的跌落出来严厉打击即发生爆炸全是知名度极大。

北京时间12月10日6：45，SpaceX的星际飞船验证机SN8终于进行了升空试验，首次挑战高空飞行，这是迄今为止原型星舰最大尺度试飞，最大高度达12500米。此前的星虫、SNSN6都只有150米低空跳，而这一次直接上到公里级别。

星际飞船对我们各国来说，都是非常好的武器，拥有星际飞船就代表着国家的科技力量。就代表着我们国家，就有能力去制造一些非常发达的科技产品。星际飞船的成功代表着一个国家的成功代表着一个国家的先进水平以及嗯处在世界顶级位置的制造水平。

人力，物力 首先呢，像这样的航天工程，要付出的人力和财力，绝对是巨大的，他需要大量的顶尖航天人才，需要大量的钱去烧，很多东西都是非常的昂贵的，制造的费用很高。

SpaceX公司为了让宇宙飞船可重复使用，以实现人类移民火星多次往返的使命，在飞船的设计上也极力配合这次复杂的姿势调整。按照计划，它将飞到大约10公里的空中，然后调整其姿态准备返回着陆。在今天的试射中，SN9达到了既定高度，并完成姿态调整。

马斯克为SpaceX星际飞船首次轨道飞行设定新目标

据CNET报道， 星际飞船（Starship）可能最终会在未来几个月内进入太空--或者至少这是SpaceX公司创始人埃隆·马斯克目前的目标。下一代航天器是美国宇航局（NASA）计划用来将宇航员送回月球表面的工具，马斯克希望它能在十年内将人类送上火星。

马斯克的目标之一是确保SpaceX的星际飞船能够进入轨道。 另一个目标是实现特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统的广泛部署。 在8月22日的推文中，马斯克强调了这两个目标是他当前工作的重点。 为了实现这些目标，马斯克表示他需要招募许多“超级天才”。 与优秀的团队合作，对他来说是一种荣幸。

马斯克的目标是实现SpaceX星际飞船进入轨道和FSD（完全自动驾驶）系统大范围发行。据CNMO了解，特斯拉和SpaceX太空探索公司CEO马斯克8月22日发推，披露今年两个主要目标——实现SpaceX星际飞船进入轨道和FSD（完全自动驾驶）系统大范围发行。据马斯克透露，他有很多事情要做，但这两个目标是重中之重。

马斯克再次提出了他的火星殖民愿景，并乐观地表示，现在是人类历史上“有可能”殖民火星的时刻。他提到，将100万吨原材料从地球运送到火星将是实现这一目标的关键。 关于“星舰”的首次轨道飞行，马斯克表示他对此抱有信心，尽管他之前对项目的完成时间做出了过于乐观的预测。

在美国当地时间9月28日晚间，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在德克萨斯州博卡齐卡举行的发布会上，公布了星舰飞船（Starship）和超重猎鹰火箭（Super Heavy）的发展计划。马斯克透露，星舰飞船预计在2022年进行首次轨道飞行，并计划在2024年使用该飞船搭载人员飞往火星。他强调，星际飞船的载客量可达100人。

SpaceX星舰环评通过，马斯克公布发射计划，SpaceX最早希望去年夏天开展星舰轨道飞行测试，但受开发进度和监管批准影响而推迟。尤其是星舰要获得FAA的发射许可，SpaceX星舰环评通过，马斯克公布发射计划。 SpaceX星舰环评通过，马斯克公布发射计划1 FAA的环评审计报告出来后，马斯克公布了星舰的发射计划。

马斯克:为什么我要用不锈钢替代碳纤维建造星际飞船?

材料会变弱，有些碳纤维虽然可以承受400华氏度，但是强度方面就会缩水。但钢铁可以达到1500～1600华氏度（816～871摄氏度）。 还有一件重要的事情会带来很大的不同 瑞安·达戈斯蒂诺： 你们有一个完整的冶金团队吗？ 埃隆·马斯克： 我们确实有一个很棒的材料组，但最初我们会简单地使用高品质的301不锈钢。

作为一名材料工人，我告诉你事实并非如此。马斯克用不锈钢制造星际飞船，不仅更安全，而且为未来星际旅行的营销铺平了道路。甲板是船舶的独特结构，用于划分船舶内部空间，将其水平划分为不同的功能层，并提供一个区域来组织多个展位和安装多个设备。

马斯克说，不锈钢比其他火箭材料更重，但它带来的几个主要好处最终可以帮助整个星舰，包括它的隔热性能，其他材料更轻。不锈钢在超冷温度下具有很强的韧性。这一点很重要，因为星际飞船和超重型飞船在升空时将装载900万磅的低温甲烷和液氧。马斯克还说：一吨不锈钢的价格是一吨碳纤维的2%。

于是，马斯克决定用不锈钢替换碳纤维。这有点反直觉，但 SpaceX 的工程师团队最终还是被马斯克说服。 不锈钢最大的优点在于便宜，且易于制造。但在通常耗资以亿计的航天任务中，这两个优点并没有多大的吸引力。而阻碍不锈钢在航天领域应用的重要原因，则是材料本身比较重。

飞船外壳采用不锈钢制造，能够承受极端高温。值得注意的是，运送星际飞船的超级重型火箭Super Heavy将配备37个猛禽发动机、6条着陆腿，总长度为68米，直径为9米。其总推力将达到惊人的7400吨，超过此前推力最大的“土星5号”火箭的3500吨。

美国已完成星际飞行原型探测器测试

最近，该研究团队成功地测试了“星际芯片”（StarChip）的技术的原型，从而实现了一个重要的里程碑。 这包括通过气球将原型发送到平流层以测试其功能和性能。这次发射是在2019年4月12日进行的，与安纳波利斯的美国海军学院进行了合作。

关于如何在火星上着陆然后从火星起飞，有很多不同的建议，但最常见的想法似乎是一艘星际轮渡，在地面和火星低轨道之间来回运送货物和宇航员。科学家们称这种星际飞行器为火星MAV，埃隆马斯克也描述了类似的情况，他设想的是 使用可重复使用的火箭助推器将乘客、燃料和货物运送到在轨道运行的空间站上。

Starship 原型机所在的测试地点位于美国得克萨斯州的 SpaceX 工厂内，而将要载人飞行的龙飞船则吹着美国东海岸的海风，安好地躺在位于佛罗里达州的肯尼迪发射中心里。

美国联邦航空局于6月1日和2日发布了有关试验场空域限制的通知。这些测试和联邦航空局的许可证表明，在非常低的高度飞行测试迫在眉睫。现在看来这需要时间。SN1 旨在实现载人星际飞行的SpaceX在一次试验中炸毁了星际飞船试验样机。

行星际飞行器的运动轨道

1、行星际飞行器的运动主要是在轨道过渡阶段，这个阶段的轨道设计十分重要。选择什么样的过渡轨道以使能量消耗不大而飞行时间又较短的最优化问题，以及飞行中几次靠火箭推力换轨的轨道过渡问题，都是行星际飞行器动力学的重要问题。

2、最理想的过渡轨道是日心椭圆轨道，也被称为双切轨道，由霍曼于1925年首次提出。这种轨道的特点是，飞行器在近日点和远日点与地球和目标行星的轨道相切。沿霍曼轨道运行的飞行器，从地球飞向目标行星的时间仅是椭圆运动周期的一半。

3、在航天领域，行星际飞行器经常采用霍曼转移技术进行轨道间的切换，这是一种巧妙利用星体引力的策略。霍曼转移的核心是利用一个椭圆轨道，其近地点位于较低高度，远地点在较高高度。这种设计能够最小化能量消耗，使得航天器可以轻松实现从低轨道到高轨道，或者从高轨道到低轨道的转移。