航空宇航科学与技术的所含二级学科

航空宇航科学与技术领域包括飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程等专业。以下是航空宇航科学与技术考研专业目录供参考。

飞行器设计是航空宇航科学与技术学科的重要组成部分，涵盖飞机、直升机、飞艇与气球、导弹等多种飞行器的设计。该学科研究飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等，对航空宇航技术进步具有重要影响。

力学，材料学，控制理论与控制工程，计算机应用技术，导航制导与控制，人机与环境工程，航空宇航推进理论与工程，航空宇航制造工程，管理科学与工程，交通运输工程等。 学科概况航空宇航推进理论与工程学科包括航空发动机和火箭发动机两个学科方向。

“飞行器设计”是航空宇航科学与技术学科下的二级学科，旨在培养具备扎实的数学和力学基础，以及飞行器工程基本理论的高级技术人员。学生将学习飞行器（包括航天器与运载端）的总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验方法，同时掌握通用机械设计及制造的技术。

专业介绍：航空宇航推进理论与工程是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。

飞行器设计与工程专业要读几年

飞行器设计与工程专业教育时长通常为四年，旨在培养高级工程技术人才，具备航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理能力。

飞行器设计与工程专业的修业年限为四年，毕业时可获得工学学士学位。

飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。

主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实验、综合实验。修业年限：四年。授予学位：工学学士。

01飞行器设计与工程专业旨在培养学生掌握飞行器设计基础理论、结构设计分析方法和基本能力，了解相关方针、政策法规，并关注前沿动态。核心课程包括材料力学、机械设计等，修业年限为四年，授予工学学士学位。

飞行器设计与工程专业 飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。

北京航空航天大学飞行器设计与工程专业介绍

飞行器设计与工程专业，作为本科类招生的重点专业，旨在培养具备扎实理论基础、广泛知识面、创新实践能力以及强烈航空工程意识的高素质工程技术人才。

飞行器设计与工程专业（代码 082501）属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关知识，涉及飞行器的总体、结构、外形设计等领域。专业课程包括飞行器总体设计、气动弹性设计与控制、飞行器适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估等方向。考试科目包括思想政治理论、英语或俄语或日语、数学一以及力学基础。

专业简介 飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。

华中科技大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学等。总结 飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。专业目的是培养具有良好的数学、结构与强度分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作的高级工程技术人才。

也就是5系航空科学与工程学院的这个专业。这个专业主要是航空方向的。此外15系宇航学院有飞行器设计与工程（航天工程），方向是航天的。北航就业率很高，尤其是航空航天专业，几乎100%就业。对口的工作单位有中航工业的飞机设计研究所、研究院、制造厂以及航天院所（航空也可以去航天院所）。

飞行器适航技术专业介绍

飞行器适航技术专业介绍：飞行器适航技术主要研究飞行器设计、适航技术等方面的基本知识和技能，包括适航法规、适航验证与审定技术、适航工程管理等，多适应于民用飞机，进行民用飞机的设计、飞机适航性的鉴别审定等，以保障飞行安全，常服务于适航审定中心或民航单位等。

飞行器适航技术专业专注于飞行器设计、适航法规、验证与审定技术及工程管理，主要面向民用飞机领域，确保飞行安全。其工作常涉及适航审定中心或民航单位。

飞行器适航技术是一门本科专业，属于工学大类中的航空航天类专业，基本修业年限为四年。专业目的是培养具有优良的思想品质、科学素养和人文素质，具有扎实的基础理论知识和工程实践能力，掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才。

飞行器设计制造专业

1、飞行器制造工程目前所处的社会环境和发展趋势，可以看出飞行器制造工程专业就业前景是不错的。总体而言，飞行器制造工程毕业生的就业前景是非常乐观的。

2、中国民航大学的飞行器设计制造专业属于航空工程学院的范畴，是一个较新的专业方向。由于它是新设立的专业，目前尚未有毕业生。与此同时，航空工程学院还提供一个更为成熟的飞行器动力工程专业，这是一个历史悠久且成熟的学科领域，其毕业生主要从事机务工作，这在行业内享有不错的声誉。

3、飞行器动力工程专业毕业生的主要工作方向是机务，这个职业在行业内具有较高的收入水平，例如，中国国航的机务工作人员的薪资范围大约在5000到10000元之间，而其他航空公司则相对较低，大约在3000到8000元之间。尽管机务工作较为辛苦。

4、飞行器设计与制造专业的核心学科涵盖了航空宇航科学与技术、力学和机械学。该专业旨在培养具备扎实理论基础和实践能力的工程师，以应对复杂的设计和制造挑战。

5、飞行器制造专业的课程涵盖了力学、材料科学、结构设计、制造工艺等内容，旨在培养学生具备扎实的理论基础和实践能力。学生在校期间还将参与各类实验和设计项目，以增强其解决实际问题的能力。未来，随着航空工业的发展和壮大，飞行器制造专业的人才需求将持续增长，为毕业生提供了广阔的发展空间。