东航随心飞到底怎么样

1、东航随心飞是东方航空推出的3322元的“周末随心飞”，可以在年底前的所有周末不限次免费乘坐东航国内航线经济舱。在东航“随心飞”产品的首个使用周末，一大波投诉纷至沓来，不少消费者表示“周末随心飞”遇到了航班被取消、调整等意外情况。

2、有消费者表示，使用东航随心飞订机票显示没有库存无法下订单，但同时间同航班不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付。购3322元的“周末随心飞”，后，在购买机票时出现了有余票但无法订票的现象，而用没有随心飞的账号，就可以预定。

3、为挽回市场口碑，东航需要展示诚意，减少或明确使用限制，提升用户体验，使“随心飞”服务真正实现随心。在东航推出“随心飞”服务后，其他航空公司如华夏航空、海南航空等也推出了类似服务，竞争局面为消费者提供了更多选择。

4、《东方航空》周末随心飞活动性价比分析 异地探亲、聚会需求（包括异地恋的大学生们。） 当前所在地和自己的目的地最少都要是二线城市，因为二线以下的城市，航班很少，甚至可能都没有航班。 从出门到目的控制在5小时的通行时间。

玉林千人“接机”引热议,还有哪些知名的赏机景点

1、据了解，玉林福绵机场是广西第八个通航的民用机场，总投资129亿元，距离市区约30公里，占地面积达2万多平方米，跑道长2600米、宽45米。 玉林福绵机场内部 截至目前，玉林福绵机场共有海南航空、长龙航空及东方航空等3家航空公司入驻，首期将开通5条航线，可通达北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7个城市。

2、九眼桥：白天去没什么意思，晚上会有98一条街，想体验成都夜生活的年轻人冲。 人民公园：有很多采耳的小摊，价格实惠可以砍价，但是卫生问题得不到保障。 鸳鸯楼：就是老式居民楼，门口保安管得很严，拍照不方便！ IFS国金中心：除了大熊猫雕塑，其他没什么可看的。拍照打卡完就可以走了。

飞机上用什么拍照?

在飞机上用单反或者是手机拍照都是可以的，不过需要特别注意的是如果是用单反拍摄，需要关闭联网功能，且在飞机上升或者是降落的时候，需要关闭相机，否则飞机上的设备容易受干扰。

所以，可以用单反拍照，不过记得必须关闭WiFi。

在飞机上，是否可以使用手机拍照？答案是，取决于航空公司政策和飞行阶段。大部分航空公司允许乘客在飞行过程中使用飞行模式的手机。这意味着手机可以继续运行，但无法接收或发送信号，包括数据和网络连接。在这种情况下，理论上你可以使用手机的相机进行拍照。然而，需要注意的是，使用手机拍照时可能会消耗电池。

飞机上可以使用手机拍照，但必须调到飞行模式。日前，中国民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，各大航空公司纷纷响应，并为乘客提供机上WiFi（无线网络）服务。在飞机上使用手机聊微信、打游戏，从呼吁变成了现实。

可以。在飞机上可以使用数码单反相机，可以拍摄云层或山脉等风景，但不要拍摄空姐（肖像权）；手机也可以拍照，但不可以使用手机通话，一般空乘会提醒手机设置为：飞行模式。

航空摄影机的框标有哪些

1、框标：位于像片边缘的中心或四个角上。它的作用是确定像片的像主点（相对框标连线之交点为该像片的像主点），用以检查像片的纵向与横向变形。

2、框幅式数字航摄仪系统中，是由多个相机或者多个成像探测器同步获取的影像，经几何与辐射处理后形成的等效中心投影影像。线阵航空摄影机框标及框标坐标系航摄仪镜箱上物镜筒和暗盒的衔接处有一贴附框，框的四边严格地处于同一平面。

3、内方位元素系指摄影机主距 f和摄影机物镜后节点在像平面的正投影位于框标坐标系中的坐标值（x0，у0）。这些数值通过对航摄机鉴定得出，故内方位元素总是已知的。确定摄影光线束在摄影时的空间位置的数据，叫做像片或摄影的外方位元素。

特稿重读+记者手记:18年前一篇包头空难报道,所见即所写

1、年11月21日，中国东方航空云南公司的一架CRJ—200飞机在包头飞往上海的MU5210航班中发生空难，造成55人罹难，直接经济损失巨大。事故调查结果显示，飞机起飞前机翼结霜未除导致起飞时失速，最终坠毁。东航云南公司在安全管理上负有一定责任。这起事故被认定为责任事故。

2、年11月21日，中国东方航空云南公司一架CRJ-200机型在执行MU5210航班任务时，在包头机场附近坠毁，造成55人遇难，直接经济损失巨大。事故调查结果显示，飞机起飞前机翼被霜污染未除，导致起飞后机翼失速，飞行员未能及时改出，最终飞机坠毁。东航云南公司对事故负有管理责任。

3、责任与质疑 东航总经理李丰华否认了燃油注水和提前起飞的传闻，强调包头起飞无需长时间预热。然而，传闻指出起飞前的例行检查被忽略，尽管东航与机场的协议表明从11月30日起，包头机场应负责检测。记者的视角与坚持 新闻工作者李海鹏在灾难的报道中寻找人与事的真实。

4、文/张欧亚 （《中国记者》杂志2015年第3期）脱离了具体人物，新闻就是白纸“伤心漫过那片海”，是2002年5月8日我在采访大连“57”空难时，所写的一篇记者手记。在这前后，我还先后实地采访过温州空难、包头空难、烟台海难。

5、东航总经理李丰华否认了燃油注水和提前起飞的传闻，强调包头起飞无需长时间预热。然而，敏感的传闻指出起飞前的例行检查被忽略，尽管东航与机场的协议表明从11月30日起，包头机场应负责检测。事故责任背后，人员超负荷运转的隐忧和飞机检修等关键问题，东航在新闻发布会上并未给出明确答复。